樓房加層倉間罩棚工程分包

倉間罩棚簡介
江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業在地區制作安裝倉間罩棚、拱形屋面，專業從事樓房加層倉間罩棚工程分包。倉間罩棚杰達鋼構出品。
杰達鋼結構工程有限杰達鋼構始建于2008年，是專門從事拱型房頂工程及鋼結構工程的設計、制作和安裝。是工商管理局批準注冊的新型建筑施工技術企業。
無梁拱可提高企業形象檔次
無梁拱屋蓋原為美國軍用飛機庫使用，90年后引入國內，無梁無檁彩鋼板壓成的拱殼屋蓋，跨度可達32米拱高可到6米以上，內部空間顯著增大，簡潔整齊，宏偉壯觀，結構表面面面向下不積灰塵，特別是適用于衛生食品，制藥，羽毛球館，廠房間加蓋，鐵路棚，倉庫廠房等公共場所。外商尤其喜歡，為企業更顯高檔次形象。

TS320GD+Z倉間罩棚介紹
樓房加層倉間罩棚工程分包，有江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業承包。我公司承接工業廠房施工，金屬波紋拱形屋面制作安裝，鋼梁生產加工，具有鋼結構專業資質。 公司專注于無梁拱形屋頂（金屬波紋鋼屋蓋）結構工程施工，擁有914-610型、MIS240型、YT6118型等多臺無梁起拱壓瓦機，在全國各地都有大小不等、跨度不一、結構多樣的拱形屋頂樣板工程，涵蓋了工業廠房、糧庫冷庫、體育場館、集貿市場等多種形式，例如湖北三寧化工年產300萬噸氮肥的成品化肥倉庫--2#倉庫拱形屋頂壓型安裝工程、山東濰坊很大的農貿市場--十甲農貿市場含主體鋼構在內的拱形屋頂制作安裝工程、江蘇揚州國家糧食儲備庫首棟無梁無檁屋面--金屬波紋拱形屋頂總包工程。 公司實力雄厚，技術先進，經驗豐富，值得您的信賴，期待與您合作！ 歡迎新老客戶前來參觀指導，共創美好前程！
拱形屋頂彩鋼卷板彩鋼板彩鋼板既具有鋼鐵材料機械強度高，易成型的性能，又兼有涂層材料良好的裝飾性和耐腐蝕性。然而彩鋼板活動房會出現不同程度的隔音不好的現象，面對這種情況該如何解決呢?
　　拱形屋頂彩鋼板其實只能做隔壁和門，彩鋼板活動房居住是不成問題的，不過民房有民房的使用習慣，如果你覺得彩鋼板做墻壁很好看就滿意了，不在于牢固與否，隔音效果等等以及其他問題，那就應該沒有問題，當然地面和支撐你是不可能用彩鋼板來做的，房屋的基本承重結構還得鋼筋水泥?，F在的建筑材料大多都比彩鋼板貴的，如果你想跟膠合板比那可能彩鋼板會貴些。
　　解決拱形屋頂彩鋼板隔音不好的措施，可以在彩鋼板墻上裝層密度板有比較好的隔音效果，也可以裝隔音棉。
　　拱形屋頂彩鋼板是當今世界推崇的新興材料,隨著科技的進步、環境意識的增強，人民生活水平的提高，彩鋼板活動房越來越顯示出強大的生命力和廣闊的市場前景，受到建筑、家電、機電、交通運輸、室內裝飾、辦公器具以及其它行業的青睞。


產品介紹
金屬波紋鋼屋蓋主要的建筑特點：
無梁無檁，空間開闊，跨越能力大，跨度6-32米任意選擇。
低造價，投資少，經濟實惠。
設計施工周期短，10000m²屋頂建筑20天即可完成。
彩色鍍鋅鋼板，機械鎖邊連接，自然防水，絕無滲漏。
外形美觀、堅固耐用、無需維護。
自重輕，整體構造科學合理，抗風抗震性能優越。
抗風抗雪載，可以抵抗時速160km/n強風，可以承受148kg/2;的雪載。
造型美觀，色彩鮮艷，新穎而富有韻律。豐富多樣的屋面形式，賦予建筑物以全新的外觀。
功能齊，屋面板梁合一，集保溫、隔熱、通風、采光等多種功能。
4、售后無憂，終身服務


相關新聞

　　泉州首座鋼桁架人行天橋即將面世，跨度54.56m。“看到工人正在組裝四五組鋼架，是要建天橋了嗎?”近日，不少泉州市民經過黎明大學附近時會發現，在通港西街南側，有一輛大吊車正在吊裝多個鋼架。



工人正在組裝鋼桁架

　　記者從東海片區開發建設指揮部了解到，黎明大學人行天橋正在現場組裝鋼桁架(注：
鋼桁(héng)架是指用鋼材制造的一種由桿件彼此在兩端用鉸鏈接連而成的結構，常用于大跨度的廠房、體育館和橋梁等公共建筑中)。按施工安排，工期10天左右，預計本月，泉州首座鋼桁架人行天橋將面世。據介紹，該座人行天橋預計總投資706萬元，主梁采用一跨穿式鋼桁架結構，跨度54.56m，主梁橋面總寬度4.5m，梯坡道總寬3.3m，設計使用年限100年。




人行天橋效果圖

　　走訪 橫穿馬路險象環生

　　通港西街黎明大學門口，大噸位貨柜車來往密集，黎明大學和豐澤區第四中心小學位于路的兩邊，該路段交通安全隱患不小。據悉，不僅道路兩側有學校，附近還有公交站，因此橫穿道路的人流量大。與之相矛盾的是，該路段上不少車輛遇斑馬線時沒有主動減速，再加上有的市民為省時間，不愿走斑馬線卻選擇從綠化帶橫穿，多重因素下，該路段事故多發。

　　昨日上午，記者來到黎明大學門口觀察，正值暑假期間，學生少了很多，不過通港西街上的車流量依然很大，不少車輛還在此處調頭。雖然校門口前后幾十米有減速帶和交通信號燈，但過往車輛的車速依舊很快。觀察期間，不時有乘客從公交車上下來，小心翼翼地從車流中穿過，現場險象環生。

　　設計 多次比選確定橋位

　　為減少學校周邊交通安全隱患，無障礙接駁師生，確保師生交通安全、便捷上下學，建設跨越通港西街的人行天橋十分迫切。為此，黎明大學人行天橋被列為豐澤區今年的重點建設項目。

　　據施工單位泉州市東海建筑有限公司相關負責人介紹，2014年6月，該公司開始著手對人行天橋進行設計，經過多輪調整才很終確定方案。他介紹，根據現場調查并經多次比選，研究確定橋位在泉州黎明大學東側約100m處，與泉秀東街呈正交分布，以滿足師生和當地居民以很短的距離、很小的爬高、很便利的方式跨越道路的心理需求。

天橋位置

　　橋梁采用單幅布置，橋面凈寬度為3.3m，結構寬度4.5m，為人字坡。鋼桁梁采用一跨穿式鋼桁架結構，計算跨度54.56m，簡支體系。主桁架采用軋制H型鋼組焊成架單元后，在現場采用高強度螺栓連接，局部采用少量焊接。在主橋兩側各設置一個梯道，梯道布設在人行道外側，共2處。

　　提醒 組裝期間盡量繞行

　　據悉，該座人行天橋系泉州首座鋼桁架人行天橋，它具有可拆卸性，今后如果天橋要加長或者縮短，可以拆下來組裝;此外，天橋上預留兩道口，今后另有重要用處。

　　東海片區開發建設指揮部提醒，因為建設天橋的需要，目前正在通港西街兩側非機動車道組裝5段鋼桁梁，待后期吊裝。由于吊裝時需要占用通港西街的車道，吊裝施工還需要與交警部門進行協調確認。同時，通港西街也正在進行路面“白改黑”，原定的吊裝時間還未能確定。不過，整個拼接吊裝工期10天左右，預計本月泉州首座鋼桁架人行天橋就能與市民見面。

　　原文出處：泉州網。


　　5月6日，中鐵青島世界博覽城青島中心體驗中心開放儀式在中鐵青島中心隆重舉辦！

　　上午10:00，中鐵青島世界博覽城青島中心體驗中心開放儀式正式拉開帷幕，活動現場眾多客戶慕名而來，在近距離了解項目詳情的同時也切身感受實力央企的品牌魅力。

　　活動現場，中鐵青島世界博覽城為到場客戶精心準備了伴手禮、果盤、糕點、慕斯等，還邀請了外籍樂隊happy band現場助演，活動現場氣氛熱烈，到場客戶滿意而歸。

　　中鐵青島世界博覽城，由大型央企——中國中鐵斥巨資打造，以海洋合作為主題，輻射全中國、面向全世界，涵蓋海洋產業、海洋科技、海洋貿易、海洋交通、海洋軍事等領域，建成后將成為超大型高規格的綜合性展示交流平臺。



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